El debate sobre los arrancones en Puebla toma fuerza luego de que la administración estatal planteara organizar eventos legales en el Autódromo de Amozoc para evitar carreras clandestinas. Sin embargo, esta propuesta ha sido cuestionada porque actividades similares ya se realizaban en ese mismo espacio desde años anteriores, lo que abrió dudas sobre la planeación y el alcance real de la medida..
¿Desde cuándo el Autódromo organiza arrancones en Puebla?
Documentos y calendarios de actividades del Autódromo Internacional Miguel E. Abed muestran que los primeros eventos recreativos de aceleración comenzaron a promocionarse desde diciembre de 2019.
Desde entonces, se han realizado ediciones periódicas de “Arrancones Nocturnos”, además de jornadas de pista abierta y entrenamientos para público amateur, todo bajo medidas de seguridad internas y sin carácter profesional.
Estos registros confirman que el recinto ya ofrecía espacios controlados para este tipo de prácticas, incluso antes de la discusión pública actual sobre la regulación de arrancones en Puebla.
¿Qué pidió la Cámara de Diputados sobre la propuesta estatal?
Tras el anuncio del Gobierno de Puebla para formalizar estos eventos a partir de diciembre, la Comisión de Movilidad solicitó información detallada sobre el proyecto.
El planteamiento generó dudas debido a que podría interpretarse como una acción que normaliza una conducta sancionada por la Ley de Movilidad y Seguridad Vial vigente.
La comisión pidió aclarar el sustento jurídico, las medidas de seguridad, la logística operativa y el objetivo de convertir los arrancones en Puebla en una actividad regulada, pues señaló que aún no existe un marco público que explique la estrategia completa.
Poblanos rechazan construcción de pista para arrancones
