Ante el descontento de los poblanos, el Poder Judicial de la Federación admitió los primeros amparos en contra del Cablebús de Puebla. Los recursos de demanda ingresaron ante jueces federales en materia administrativa del Sexto Circuito y van dirigidos contra la autorización y ejecución para la tala, remoción o afectación de de aproximadamente 746 árboles urbanos en parques y zonas verdes de la ciudad.
El proyecto ha generado una creciente movilización social, especialmente en redes sociales, por las afectaciones al Parque Juárez, Parque Ecológico, Parque Biblioteca y el Cerro de Amalucan.
¿Por qué se interpusieron los amparos contra el Cablebús?
El abogado César Pineda Zárate, quien representa las demandas, explicó a medios que el proyecto no cuenta con dictámenes de impacto ambiental, no realizó consulta pública y viola el Convenio de Escazú, tratado ambiental de América Latina vigente desde 2021 que garantiza el acceso a la información ambiental y la participación ciudadana en decisiones de este tipo. México es parte de ese acuerdo.
Pineda Zárate calificó la obra como "ecocida" y advirtió que la tala masiva de árboles agrava el cambio climático, detona fenómenos de calor extremo, sequías e inundaciones, y destruye ecosistemas urbanos consolidados.
Las cifras que el gobierno no logró sostener
Las afectaciones a los árboles generaron contradicciones desde el inicio: primero se reconocieron 980 ejemplares afectados, luego la cifra bajó a 746 y después a 350.
Ninguna versión convenció a los ciudadanos ni a los especialistas, quienes señalan que no existen dictámenes técnicos que justifiquen la tala de todos los árboles involucrados.
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