IBERO Puebla cuestiona proyecto de cablebús por impacto ambiental y social; amenaza a especies protegidas

La Universidad Iberoamericana (IBERO) Puebla se sumó a las manifestaciones de rechazo a la construcción del cablebús, debido a su preocupación por los impactos socioambientales y sociales que ha generado el proyecto estatal, así como la falta de información clara sobre costos y estudios técnicos de impacto ambiental.

Esta postura surge después de la marcha del domingo 1 de marzo, donde cientos de personas recorrieron la Avenida Juárez hasta el Zócalo, exigiendo al gobierno encabezado por Alejandro Armenta la cancelación del proyecto y tachándolo de ecocida, ante la falta de estudios de valoración ambiental realistas.

El cablebús en Puebla pone en riesgo la tala de más de 800 árboles en el Parque Juárez y el Parque Ecológico, afectando los hábitats de especies protegidas, como el pato mexicano y el gavilán de Cooper. La pérdida de estos árboles podría tardar hasta 30 años en compensarse y también alterar zonas clave para aves migratorias.

Entre las aves registradas se encuentran 14 especies migratorias de invierno y seis con algún grado de endemismo. El gavilán de Cooper cuenta con protección especial bajo la NOM-059-SEMARNAT-2010. Expertos ambientalistas advierten que la tala y el traslado de los árboles destruirían hábitats esenciales para estas especies, lo que evidencia que el medio ambiente no es una prioridad para el gobierno del estado encabezado por Alejandro Armenta.

La IBERO Puebla criticó la falta de claridad sobre los costos y los impactos del cablebús en Puebla, que ciudadanos y colectivos califican de opacos. En la movilización del 1 de marzo se evidenció que la sociedad quiere respuestas claras y alternativas que no sacrifiquen el medio ambiente.

Finalmente, la universidad enfatizó que ningún proyecto debe priorizar la infraestructura sobre la salud ambiental y el bienestar de la gente. También pidió al gobierno del estado revisar el trazo del cablebús, evitar la tala de árboles y abrir espacios para que la ciudadanía participe y se informe de manera real sobre la obra.