Aumentan lesionados por accidentes viales en el estado de Puebla este 2025; autoridades ignoran peligros

El número de lesionados en el estado de Puebla por accidentes viales va en aumento, mientras las autoridades permanecen sin actuar. La falta de acciones agrava el riesgo para peatones en calles y vialidades de toda la entidad.

Aumentan lesionados por accidentes viales en el estado de Puebla este 2025; autoridades ignoran peligros
Crédito: Pexels / Karl Solano
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En lo que va de 2025, en el estado de Puebla, se ha incrementado el número de lesionados y víctimas por accidentes viales, sin que hasta el momento la Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal haya implementado medidas efectivas para reducir los atropellamientos ni proteger a los peatones.

¿Cuántas personas han resultado lesionadas en accidentes viales en el estado de Puebla?

Tan sólo entre el 1 de enero y el 2 de junio de 2025, 416 personas fueron atropelladas en la vía pública, según datos del portal oficial del Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica. Esta cifra representa un incremento frente a los 404 casos registrados durante el mismo periodo en 2024, lo que muestra que los lesionados en el estado de Puebla por accidentes viales siguen en aumento, sin una estrategia clara de prevención por parte del gobierno estatal.

Aumentó el número de peatones atropellados en la zona metropolitana del estado

Por otro lado, de acuerdo con el más reciente Boletín Epidemiológico de la Secretaría de Salud, disponible en su portal web, la entidad poblana ocupa el cuarto lugar entre las diez con más peatones lesionados en el país. La situación se agrava al no existir reportes públicos de campañas estatales para mejorar la cultura vial.

La omisión por parte de las autoridades estatales ha provocado que cada 14 horas con 17 minutos ocurra un atropellamiento en la zona metropolitana este 2025, de acuerdo con cifras del Instituto de Gestión, Administración y Vinculación Municipal (Igavim). Mientras que, en 2024, los registros por este tipo de incidentes fueron de 613, muy por encima de los 226 documentados en 2023, lo que refleja un crecimiento del 171 por ciento que, hasta ahora, no ha recibido una respuesta efectiva por parte del gobierno estatal ni de la Secretaría de Movilidad y Transporte encabezada por Silvia Tanús Osorio.

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